MEGO Международный интернет-портал для амбициозных людей
Если бы мне кто-нибудь до этой велопрогулки предложил проехать 250 км на велосипеде за один подход, то я сразу же бы покрутил пальцем у виска. Сейчас оглядываясь назад и представляю поездку как триллер.
Субботнее утро 21 мая 2016 не предвещало ничего необычного. Позавтракав, взяв в рюкзак фотоаппарат и бумажник с деньгами, я решил немного прокатиться по городу. Это была моя третья прогулка на велосипеде после того, как я его купил в начале мая. Первые две были тоже в мае: по проспекту 2-3 км. До этого ездил ещё в школьное время на “Украине” в пределах Мелитополя. 
Затем возникла мысль устроить боевое крещение недавно купленному велосипеду – съездить на Каменную могилу. Доехав до поворота на село Семёновку я не повернул, а продолжил ехать прямо – по дороге вспомнил, что поставил себе цель до конца года проехать на велосипеде за раз 100 км. И принял импульсивное решение, что надо это сделать прямо здесь и сейчас.
Самой большой опасностью я для себя видел то, что велосипед может сломаться: мало того, что это одна из самых дешёвых моделей, так она ещё и б/у. А я с собой в рюкзак даже одежду не взял теплую, только фотик, 0,5 литра воды, 100 гривен налички и банковскую карту. Даже колесо заклеить или накачать нечем было при необходимости. Но у меня была внутренняя уверенность, что в любом случае я что-то придумаю и найду выход в любой ситуации.
Сперва думал, что доеду за 3-4 часа до Запорожья и к шести-семи вечера буду уже дома. И лишь на полпути к Запорожью начал считать, что даже со средней скоростью 20 км/час мне потребуется 6 часов.
После “Тарелки” – поста ГАИ до самого Запорожья тянулись “веселые горки” длинною 500-1000 м, из-за чего я только на подъёмы катил велосипед, наверное, километров пять. Второй сложностью были проносящиеся фуры – такое чувство, что они вообще не замечают велосипедиста – практически перед каждой фурой я вынужден был спрыгивать в траву с обочины, а несколько раз сносило в сторону воздушным потоком. И третья сложность – жара. Обгорело лицо, руки и икры.
Из последних сил доехав до знака Запорожье в 19:30 и попросив как раз проезжавшего рядом парня меня сфоткать на фоне, я понял, что назад сил у меня уже нет, да и темнеть начало.
Поэтому отправился на автовокзал. Оказалось, что я опоздал на 15 минут на последний автобус. На ж/д вокзале кассирша отказалась продавать билет без паспорта и сказала, что велосипед тоже разрешено везти только в запакованном виде.
Решив, что не хочу сидеть на вокзале до утра, в 20:30 я выехал из Запорожья в сторону Мелитополя. Поначалу ехать было несложно и радовала прохлада, а также мало машин на трассе. Но потом прохлада сменилась на холод, и то и дело приходилось съезжать в обочины пропуская несущихся под 200 км лихачей, среди которых было немало и дальнобойщиков.
Последние 50 км, постукивая зубами, и держа руль заледеневшими руками, уже давно не чувствуя своей пятой точки и затёртых до мозолей ладоней – от постоянных кочек, я начал напевать утробным голосом мантры, толкая вверх-вниз педали, движимый только целью, до которой оставалось уже совсем немного.
Постоянно вспоминал Федора Конюхова и других отчаянных путешественников, пытаясь понять зачем они это делают. И пришёл к выводу, что во время таких испытаний переживаешь абсолютное единство с самим собой.
Еще никогда дорожная табличка “Мелитополь” мне не казалась такой родной – когда до неё таки доехал, то хотелось даже обнять этот кусок железа.
Таким образом, стартовав в субботу в 11:30 возле кафе Челентано в Мелитополе, финишировал я на этом же месте в воскресенье в 05:30, спустя 17 часов, проехав более 250 км.
Наверное, теперь долго мне не будет хотеться садиться за велосипед.😂
О питании. Я с утра съел кашу и спагетти с мясом. Мне этого хватило проехать километров 40, плюс покупал по дороге 2 х 0,5 минералки. В Васильевке остановился и купил хот-дог и пирожок. И еще 0,5 воды. А вот дальше был участок километров 30-40 без магазинов и заправок – несколько раз останавливался у дороги и просто акацию цветущую ел, чтобы перебить аппетит. Клубнику у трассы нашел и съел, которую продавцы видимо потеряли. 😂 Если говорить про весь путь к ЗП, то воды ушло при жаре под 30 и ветре встречном 2,5 литра, хот-дог, пирожок и мороженое. На обратном пути я выпил литр пепси и литр минералки. И один раз на заправке останавливался купил хот-дог, кекс и чай. Назад было ехать легче. Благо, что месяц полный был, и немного освещал дорогу, поскольку фонарь вообще ничего не освещал, но после двух ночи опустился туман, и районе мостов, балок, полей был жуткий холод – я в футболке и шортах ехал всю ночью. На некоторых участках у меня аж зубы тряслись и мышцы на руках немели. Добавлю, что последние 4 года я ходил в Крым в походы, на Говерлу поднимался ночью, а там иногда тоже приходилось жить так сказать в спартанских условиях, цедить воду из разрытой грязи через бандану, так что не привыкать😄
О здоровьи. Несмотря на то, что две недели назад я во время игры в футбол травмировал правое колено и сейчас не бегаю большие дистанции, на протяжении всего маршрута оно ни разу не заболело, видимо, нагрузка больше не на колени идет при кручении педалей, а на тазобедренный сустав, и вообще педали крутить было несложно, и проехал бы еще сотню, наверное. Но вот пятая точка от постоянных кочек, ям (а мне то и дело приходилось ехать по земле у обочины, чтобы фуры не сбили), на обратном пути давала о себе знать, я сидел на нижней части левого бедра. Ещё ладони сбил и натер небольшие мозоли по той же причине. Это уже по возвращению мне сказали по специальные перчатки и трико с поролоном надевать. Занятия бегом на большие дистанции прибавили выносливости. Причем здоровски. Спал после велозаезда я всего два часа. Потом ещё по городу ходил. И вечером отправился на встречу в кафе. Правда, весь день была слабость и сонливость.
Ещё хотел бы отметить умственный настрой. Он очень большую роль сыграл. Мне кажется, что если бы я себя постоянно не настраивал, и не визуализировал то, что я уже доехал до города, то мне бы не хватило сил. В какие-то моменты только это мною и двигало.
